Pada awal 1970-an, Tentera Amerika Syarikat ingin menunjukkan keupayaan Angkatan Tentera (dengan cara yang sama seperti Thunderbirds dan Blue Angels), menggunakan Pameran Pengangkutan Antarabangsa AS 1972 di Lapangan Terbang Antarabangsa Dulles - lebih dikenali sebagai Transpo '72 - sebagai papan luncur untuk pasukan.
Oleh kerana Angkatan Tentera tidak mempunyai pesawat pejuang sayap tetap (merujuk kepada Fungsi Angkatan Bersenjata dan Ketua Bersama Staf [1948]), pilihan mereka sama ada menggunakan pesawat tetap sayap yang mereka miliki - seperti yang digunakan untuk pengangkutan kargo atau peninjauan - atau menggunakan pesawat sayap berputar mereka.
Dan pada tahun 1972, Silver Eagles telah dianjurkan. Misi pasukan itu adalah untuk membantu usaha perolehan dan pengekalan kakitangan Angkatan Darat Amerika Syarikat dan menyumbang kepada pemahaman orang ramai tentang peranan pesawat Angkatan Tentera dengan menunjukkan kecekapan dan fleksibiliti dalam melaksanakan penerbangan helikopter ketepatan.
Ketika pertama kali diorganisir, Silver Eagles adalah satu-satunya pasukan demonstrasi helikopter di Amerika. Berpusat di Fort Rucker , Alabama, Silver Eagles terdiri daripada 25 sukarelawan yang terdaftar dan 12 orang pejuang pejuang. Pasukan itu telah diberikan dua model helikopter - sembilan helikopter OH-6A Cayuse yang telah diubahsuai sepenuhnya setelah melihat perkhidmatan tempur di Viet Nam, dan sembilan kilang helikopter OH-58 Kiowa segar. Tidak lama selepas organisasi mereka, helikopter OH-58 telah dipindahkan ke unit lain dan Silver Eagles mengekalkan sembilan OH-6A yang dicat dengan warna merah jambu dan putih.
Walaupun pasukan demonstrasi udara, rutinnya tidak terdiri daripada aerobatik - sebaliknya, rutinnya terdiri daripada teknik terbang Angkatan Darat yang diperlukan untuk menguasai. Kelajuan dan ketinggian manuver ketepatan berkisar dari nol batu sejam pada paras tanah hingga 140 batu sejam pada seribu kaki.
Tujuh helikopter digunakan semasa setiap demonstrasi, dengan nama / kedudukan tertentu: Lead, Sayap Kiri, Sayap Kanan, Slot, Lead Solo, Menentang Solo ... dan Bozo the Clown. Unit Bozo memakai wajah badut - hidung merah, mata besar, dan telinga harimau dan topi jerami - dan melakukan antik untuk menghiburkan para penonton sementara pesawat lain berada di kedudukan untuk gerakan seterusnya - seperti bermain dengan tong di sepanjang tanah atau bermain dengan yo-yo. Kerana penggunaan Bozo, hampir selalu ada sekurang-kurangnya satu helikopter yang berprestasi di hadapan orang ramai sepanjang masa selama persembahan 35 minit yang normal. Gg
Penampilan umum pertama pasukan itu adalah di Sambutan Hari Angkatan Tentera Penerbangan di 1972 di Cairns Army Airfield, Fort Rucker, AL. Persembahan "rasmi" pertamanya adalah untuk Transpo '72, di mana pasukan melakukan dua pertunjukan setiap hari. Kejayaan pasukan di Transpo '72 meyakinkan tembaga Tentera pada keinginan untuk mempunyai pasukan demonstrasi tetap.
Pada awal tahun 1973, "Silver Eagles" menerima status rasmi sebagai Pasukan Demonstrasi Ketepatan Penerbangan Tentera Amerika Syarikat (USAAPDT).
Pada tahun 1974, Silver Eagles terdiri daripada tujuh juruterbang demonstrasi dan 30 kakitangan tanah, dengan penambahan pesawat kargo sokongan DHL-4 Caribou Kanada yang dilukis dalam skema warna biru dan putih yang baru.
Pada bulan Februari 1975, Silver Eagles membuat debut antarabangsa mereka di Ottawa, Kanada dan diiktiraf oleh Persatuan Penerbangan Angkatan Amerika (Quad-A) sebagai unit penerbangan paling cemerlang dalam Tentera Darat.
Malangnya, prestasi terakhir pasukan itu pada tahun 1976 - pada 21 November, Silver Eagles terbang di pameran udara "Blue Angels" di Pensacola, Florida, dan kemudian menayangkan pertunjukan terakhir di kediamannya di Knox Field, Ft. Rucker, AL, pada 23 November 1976.
---
Selama empat tahun kewujudannya, Silver Eagles berkongsi panggung dengan Blue Angels, Thunderbirds, dan pasukan payung terjun Golden Knights. Sumber maklumat / sejarah yang lebih komprehensif mengenai pasukan akan Dancing Rotors: Sejarah Pasukan Demonstrasi Penerbangan Helikopter Ketenteraan AS. Malangnya, buku ini tidak dicetak, tetapi mungkin salinan yang digunakan boleh didapati di kedai buku yang digunakan atau di mana sahaja seperti eBay jika ada yang bersedia membayar harga (pada masa menulis, salinan di eBay disenaraikan untuk $ 95.00 atau yang terbaik tawaran).