Pendidikan, Persijilan dan Keperluan Lain
Juruterbang terbang pesawat termasuk pesawat dan helikopter. Mereka yang terbang untuk hidup dikenali sebagai juruterbang komersial atau juruterbang penerbangan. Juruterbang penerbangan mengangkut orang dan kargo mengikut jadual yang ditetapkan. Juruterbang komersial bekerja untuk syarikat yang menawarkan penerbangan piagam, menyediakan operasi penyelamatan, melakukan fotografi udara atau menyediakan penerbangan atas sebab-sebab lain. Sekiranya anda ingin menjadi maklumat perintis di sini untuk memulakan anda. Ketahui terlebih dahulu jika anda mempunyai ciri-ciri untuk berjaya dalam pekerjaan ini dan kemudian belajar tentang keperluan pendidikan, latihan dan pensijilan.
01 Adakah Anda Memiliki Apa Itu Pilot?
02 Pendidikan, Latihan dan Persijilan yang Diperlukan
Latihan dan pendidikan yang anda perlukan akan bergantung kepada sama ada anda bercadang untuk bekerja sebagai juruterbang komersil atau syarikat penerbangan. Jika anda ingin menjadi juruterbang komersil, anda memerlukan diploma sekolah tinggi atau setara, tetapi jika matlamat utama anda adalah untuk terbang untuk syarikat penerbangan serantau atau utama, anda perlu memperoleh ijazah sarjana muda. Jangan risau jika anda tidak pasti mengenai perkara ini lagi. Anda boleh kembali dan mendapatkan gelaran sarjana anda kemudian. Sebenarnya, banyak juruterbang penerbangan memulakan kerjaya mereka sebagai juruterbang komersial.
Apa sahaja yang anda mahu lakukan, tentu anda perlu belajar bagaimana untuk terbang. Anda boleh mendapat arahan penerbangan dari instruktor yang berkelayakan FAA (Federal Aviation Administration) atau di sekolah perintis yang disahkan FAA. Gunakan pangkalan data yang boleh dicari di laman web FAA untuk mencari sekolah. Anda akhirnya akan mendapat sijil perintis pelajar. Anda tidak perlu mempunyai pelajaran terbang tetapi anda memerlukannya sebelum anda boleh terbang solo. Anda mestilah berusia sekurang-kurangnya 16 tahun untuk memenuhi syarat untuk satu dan anda perlu lulus peperiksaan fizikal yang diberikan oleh Pemeriksa Perubatan Penerbangan yang Sah FAA. Cari Pemeriksa Perubatan Penerbangan (AME).
Anda akhirnya boleh memohon sijil perintis swasta. Untuk melakukan ini, anda mestilah berumur sekurang-kurangnya 17 tahun dan telah menyelesaikan antara 35 dan 40 jam masa terbang bergantung kepada jenis sekolah penerbangan yang anda hadiri. Anda perlu lulus peperiksaan bertulis dan praktikal.
Juruterbang swasta tidak boleh dibayar untuk perkhidmatannya mengikut peraturan FAA. Oleh itu, jika anda ingin mendapatkan hidup sebagai juruterbang, anda mesti mendapatkan Lesen Percubaan Komersial terlebih dahulu. Selepas itu, jika anda ingin terbang untuk syarikat penerbangan, anda perlu mendapatkan Pensijilan Pengangkutan Udara (ATP).
03 Cara Dapatkan Berbayar untuk Terbang
Untuk memperoleh Lesen Percubaan Komersial, anda mesti log masuk sekurang-kurangnya 250 jam waktu penerbangan. Ini termasuk masa yang dibelanjakan untuk mendapatkan Persijilan Pilot Persendirian anda. Di samping itu, anda mestilah berusia sekurang-kurangnya 18 tahun dan lulus peperiksaan fizikal serta peperiksaan bertulis dan ujian penerbangan praktikal.
Untuk memohon Pensijilan Perintis Pengangkutan Udara, anda perlu mengumpul sekurang-kurangnya 1500 jam waktu penerbangan. Ramai pemohon melakukan ini dengan bekerja sebagai juruterbang komersial atau melalui tugas dalam tentera. Anda juga perlu lulus peperiksaan fizikal, bertulis dan praktikal. Untuk mendapatkan pekerjaan dengan syarikat penerbangan, anda mesti log beribu-ribu jam penerbangan.
Apabila sebuah syarikat penerbangan atau sebuah syarikat perkhidmatan udara yang menyewa anda menyewa anda, ia akan menyediakan latihan on-the-job yang biasanya akan merangkumi 6 hingga 8 jam sekolah dasar selain 25 jam waktu penerbangan. Anda juga akan dilatih untuk terbang jenis pesawat tertentu.
04 Mendapatkan Kerja Pertama Anda sebagai Pilot Komersial atau Penerbangan
Sebaik sahaja anda mempunyai persijilan yang betul, anda akan mencari pekerjaan. Berikut adalah beberapa kelayakan majikan yang mencari:
- "Keupayaan untuk bekerja dalam pasukan dan di bawah keadaan lapangan yang melampau."
- "Keupayaan untuk berdiri atau duduk untuk jangka masa yang panjang dan keupayaan untuk mengangkat sehingga 50 kg."
- "Keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan perubahan jadual dan situasi tekanan tinggi."
- "Mesti dapat kerja jadual yang fleksibel, termasuk malam, hujung minggu, dan cuti."
- "Mesti sanggup bekerja beberapa hari jauh dari rumah, bekerja jadual yang berbeza-beza."
- "Mesti dapat menguruskan rehatnya untuk bersedia untuk tugas penerbangan sepanjang masa semasa lawatan mereka."
05 Sumber
- Biro Statistik Buruh, Jabatan Tenaga Kerja AS, Buku Panduan Pekerjaan Outlook, Edisi 2014-15, Juruterbang Penerbangan dan Komersial, di Internet di http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- dan-komersial-pilot.htm (melawat 22 Disember 2014).
- Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS. Panduan Pilot Pelajar . 2006
- Pejabat Percetakan Kerajaan AS. Kod Elektronik Peraturan Persekutuan, Tajuk 14, Bahagian 61.