Tugas dan Tanggungjawab:
Menjalankan pemeriksaan pesawat. Menjalankan pemeriksaan visual udara; penyelenggaraan pesawat yang tidak dijadualkan; dan praflight, melalui penerbangan, dan pemeriksaan selepas lampu pesawat dari stesen rumah.
Mengekalkan borang dan rekod pesawat semasa penerbangan dan semasa pesawat jauh dari stesen rumah.
Mengira dan menggunakan berat pesawat , keseimbangan, dan data prestasi. Kumpulkan hover, lepas landas, pendakian, pelayaran, dan pendaratan data. Menentukan penggunaan bahan api enjin dengan menggunakan kelajuan udara, data atmosfera, carta, komputer, atau kalkulator elektronik. Rekod data prestasi kapal terbang dan status sistem pesawat untuk penyahkod penyenggaraan dan analisis penggunaan pesawat.
Mengendalikan dan memantau kawalan dan penunjuk sistem enjin dan pesawat. Membantu juruterbang atau menjalankan enjin bermula, dan memantau larian, operasi penerbangan, dan shutting enjin. Mengendalikan kawalan enjin untuk menyediakan kecekapan dan ekonomi yang dikehendaki. Memantau instrumen enjin sepanjang tempoh operasi. Mengawal, memantau dan mengawal beberapa atau semua sistem pesawat berikut, hidraulik, pneudraulik, bahan api, elektronik, penghawa dingin, tekanan; pengudaraan; unit kuasa tambahan; dan komunikasi pelinciran, navigasi, penangkapan, radar, dan kemurungan dan kegagalan sistem.
Mematuhi petunjuk amaran dan cahaya untuk kebakaran, terlalu panas, kemurungan, dan kegagalan sistem. Laporan keadaan yang tidak normal untuk juruterbang, dan mencadangkan tindakan pembetulan. Kakitangan yang berkelayakan helikopter mungkin dikehendaki melakukan tugas sebagai penembak udara, pengendali angkat menyelamat, pengendali pengangkut hover, tali cepat dan pengangkut tangga tali atau pengendali pemulihan, pengimbas, dan operator sling kargo.
Merancang dan menganjurkan aktiviti kejuruteraan penerbangan. Mengatur piawaian kejuruteraan penerbangan, kelayakan, dan keperluan lain bagi log, laporan, dan rekod jurutera penerbangan untuk ketepatan, kelengkapan, format dan pematuhan arahan semasa. Menyelaras dengan agensi dan organisasi lain untuk menjalankan aktiviti kejuruteraan penerbangan.
Mengarahkan aktiviti jurutera penerbangan. Mengurus penerbangan kelayakan kepada kakitangan yang terlibat dalam aktiviti kejuruteraan penerbangan dalam organisasi ujian dan operasi penerbangan. Mengarahkan piawaian prestasi jurutera penerbangan bersempena dengan kejuruteraan prestasi kapal terbang, penyaman enjin, dan program penyelenggaraan pencegahan. Memastikan pematuhan dengan prosedur pesawat udara yang ditetapkan.
Memeriksa dan menilai aktiviti kejuruteraan penerbangan. Menilai prestasi individu dan kumpulan dari segi keberkesanan dan kelayakan dalam menggunakan peralatan dan bahan. Menafsirkan dan membincangkan penemuan penilaian, dan mencadangkan tindakan untuk membetulkan kekurangan.
Melaksanakan fungsi jurutera penerbangan teknikal. Mengatasi masalah teknikal yang dihadapi oleh unit operasi. Memberi nasihat dan bantuan teknikal kepada agensi-agensi yang terlibat dalam fungsi-fungsi yang berkaitan dengan aktiviti-aktiviti kejuruteraan penerbangan.
Menasihati komander organisasi atau agensi kakitangan mengenai status aktiviti kejuruteraan penerbangan dan kecukupan peralatan. Mengekalkan kelayakan dalam pesawat.
Kelayakan Specialty:
Pengetahuan. Pengetahuan adalah wajib: sistem elektrik, komunikasi, navigasi, mekanikal, hidraulik, dan pneumatik yang digunakan untuk pesawat dan sistem yang berkaitan; teori penerbangan; penyelenggaraan dalam penerbangan kecil; peralatan peribadi dan penggunaan oksigen; prosedur kecemasan pesawat; dan menggunakan dan mentafsir rajah, skema, carta prestasi pesawat, carta pemuatan, penerbitan teknikal dan manual penerbangan.
Pendidikan. Untuk masuk ke dalam keistimewaan ini, penyiapan sekolah tinggi dengan kursus dalam mekanik dan matematik adalah wajar.
Latihan. Penyiapan latihan berikut adalah wajib bagi pengiktirafan AFSC yang ditunjukkan:
1A131B. Penyiapan kursus jurutera penerbangan helikopter.
1A131C. Selesai kursus jurutera penerbangan asas.
1A151. Penyiapan kursus latihan terbang yang sesuai.
Pengalaman. Pengalaman berikut adalah wajib bagi penganugerahan AFSC yang ditunjukkan: ( Nota : Lihat Penjelasan Kod Khas Tentera Udara ).
1A151. Kelayakan dan pemilikan AFSC 1A131B / C. Juga, pengalaman adalah mandatori dalam fungsi seperti pesawat dan berat prestasi dan pengiraan baki, penyelenggaraan rekod pesawat, dan penyelenggaraan dan pemeriksaan sistem pesawat.
1A171. Kelayakan dan pemilikan AFSC 1A151. Selain itu, pengalaman adalah mandatori dalam melaksanakan atau menyelia fungsi seperti aktiviti kejuruteraan penerbangan.
1A191. Kelayakan dan pemilikan AFSC 1A171. Juga, pengalaman menguruskan fungsi dan aktiviti jurutera penerbangan.
Lain-lain. Berikut adalah wajib seperti yang ditunjukkan:
Nota Khas: Kerja ini digunakan untuk ditutup kepada rekrut baru, kecuali mereka sudah memiliki Sijil Jurutera Penerbangan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) yang sah. Walau bagaimanapun, Angkatan Udara telah mengubah dasar ini, berkuatkuasa pada Januari 2003. Peluang pekerjaan kini terbuka kepada rekrut baru (hanya 1A131C).
Ditambah catatan: Menurut artikel ini, dari Perkhidmatan Berita Tentera Udara, Angkatan Udara telah berhenti mengambil perkhidmatan yang tidak terdahulu ke dalam bidang kerjaya ini, tanpa menghiraukan, mulai November 2006.
Untuk kemasukan, anugerah, dan pengekalan AFSC ini:
Kelayakan fizikal untuk tugas menaiki pesawat mengikut AFI 48-123, Peperiksaan dan Piawaian Perubatan, piawaian perubatan Kelas III.
Kelayakan untuk perkhidmatan penerbangan mengikut AFI 11-402 , Penerbangan dan Perkhidmatan Parachutist, Penilaian Penerbangan dan Lencana.
Untuk anugerah dan pengekalan AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, kelayakan untuk pelepasan keselamatan Rahsia mengikut AFI 31-501 , Pengurusan Program Keselamatan Personel.
Bagi 1A131C: Kelayakan terdahulu pada tahap 5 atau 7-kemahiran dalam tangga kerjaya 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX, atau 2M0, atau memiliki sijil Jurutera Penerbangan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) yang sah, lesen perintis swasta FAA, atau pesawat FAA dan lesen loji kuasa yang sah atau lesen Juruteknik Penyenggaraan Pesawat.
Shredouts Khas
Bahagian akhiran AFS yang berkaitan
B Helikopter
Prestasi C Berkelayakan
Keratan B dan C boleh digunakan hanya pada tahap 1 dan 3-kemahiran.
Kadar Pengeluaran untuk AFSC ini
Kekuatan Req: K
Profil Fizikal XXX1XX
Kewarganegaraan Ya
Skor Appitude yang diperlukan :
1A1X1B: M-44 atau E-33 (Perubahan kepada M-47 atau E-28 selepas 1 Jul 04)
1A1X1C: G-55 (Perubahan kepada G-57 selepas 1 Jul 04)
Latihan teknikal:
- Kursus Sijil Aircrew yang disenaraikan, Lackland AFB, TX, 2 minggu, 3 hari
- Kursus Latihan Survival Combat, Fairchild AFB, WA, 17 hari
- (Jurutera Penerbangan Wing Tetap): Kursus Air Survival-Parachuting, Pensacola NAS, FL, 4 hari
- (Jurutera Penerbangan Helikopter): Kursus Air Survival Tanpa Nyahtutup, Fairchild AFB, WA, 2 hari.
- Kursus Jurutera Penerbangan Asas (BFE), Lackland AFB, TX (kira-kira enam bulan)
Nota: Bidang kerjaya ini memerlukan latihan awal di Kursus Sarjana Aircrew yang Dimasukkan .
Maklumat Latihan & Kerjaya Tambahan.