Dapatkan Paid untuk Terbang - Akhirnya!
Jika anda berminat untuk menjadi pengajar penerbangan, maka anda beruntung - pengajar penerbangan berada dalam permintaan yang tinggi sekarang, dan jalan kerjaya tertentu dijangka akan kekal dalam permintaan selama beberapa tahun, menurut beberapa pakar.
Pilot memilih menjadi pengajar penerbangan kerana banyak sebab. Bagi ramai, ia adalah pekerjaan impian dan sumber utama pendapatan. Bagi yang lain, ini adalah langkah seterusnya dalam perjalanan menjadi juruterbang komersial atau juruterbang penerbangan . Dan untuk sesetengah orang, itu adalah hobi yang boleh mereka nikmati sebagai kerja sampingan atau hanya untuk keseronokan. Kebanyakan - jika tidak semua - pengajar penerbangan akan memberitahu anda bahawa mereka belajar lebih banyak selepas menjadi pengajar penerbangan yang disahkan (CFI) daripada mereka tahu masuk ke dalamnya.
FAA mengeluarkan Certificate Instructor Flight Certified (CFI) dan Certificate add-on Instrument (CFII atau CFI-I). Untuk sijil pengajar penerbangan awal anda, perjalanan cek dilakukan dengan pemeriksa FAA. Untuk sijil instrumen add-on, pemeriksa yang ditetapkan akan lakukan.
Berikut adalah langkah-langkah untuk mendapatkan sijil pengajar penerbangan yang disahkan FAA:
01 Ketahui Keperluan Kelayakan
Pemohon pengajar penerbangan mestilah sekurang-kurangnya berumur 18 tahun, boleh membaca, bercakap, menulis dan memahami Bahasa Inggeris, dan sama ada sijil perintis komersial atau sijil perintis pengangkutan udara (ATP).
02 Kemas kini Sijil Perubatan anda
Memandangkan anda mesti memegang sekurang-kurangnya satu sijil perintis komersial untuk memulakan latihan pengajar penerbangan, peluang yang baik bahawa anda sudah mempunyai sijil perubatan penerbangan yang sah.
Anda memerlukan sekurang-kurangnya kelas 3 perubatan untuk bertindak sebagai juruterbang dalam pesawat semasa mengarahkan, tetapi sebenarnya seorang pengajar penerbangan tidak perlu mempunyai sijil perubatan semasa jika mereka tidak bertindak sebagai juruterbang dalam perintah atau menjalankan tugas-tugas seorang jurujual yang diperlukan. Kebanyakan pengajar tidak sabar-sabar untuk log jam penerbangan PIC, walaupun, dan memilih untuk mengekalkan sijil perubatan yang sah. Ia juga akan menghalang anda daripada berpaling dari pelajar yang tidak boleh bertindak sebagai juruterbang. Walau apa pun, anda akan bertindak sebagai juruterbang dalam perintah semasa menaiki periksa untuk sijil pengajar penerbangan yang diperakui, jadi tidak ada alasan untuk menamatkannya jika anda tidak mempunyai satu.
03 Ambil Ujian Bertulis FAA dan FOI
Bagi sijil CFI, terdapat dua peperiksaan awal yang perlu anda ambil: Peperiksaan FOI (Asas Pengajaran) dan Ujian Pengetahuan Penerbangan Certified Flight FAA. FOI merangkumi topik yang berkaitan dengan pengajaran, seperti proses pembelajaran, elemen pengajaran yang berkesan, teknik latihan, dan sebagainya. Anda mungkin ingin mendapatkan panduan belajar untuk ini, seperti yang satu ini dari Gleim, seperti peperiksaan pengetahuan. Peperiksaan pengetahuan merangkumi semua yang telah anda pelajari hingga ke tahap ini, termasuk semua topik rekreasi, persendirian dan komersil, serta alat, pelbagai enjin dan topik berprestasi tinggi. Hampir mana-mana topik yang boleh anda fikirkan boleh dimasukkan.
04 Sediakan Pelajaran Pelajaran Anda
Lebih baik bersedia dengan menggunakan rancangan yang sama yang anda ingin gunakan sebagai instruktur aktif. Luangkan masa dan tenaga di bahagian ini sekarang, dan anda akan berterima kasih selama-lamanya kepada diri sendiri. Cetakan lukisan, carta, gambar rajah dan apa sahaja yang akan membantu perbincangan anda mengenai sesuatu topik. Beli alat sejuk, seperti pesawat kecil atau memegang komputer jika anda fikir ia akan membantu anda menerangkan topik. Cetak perletakan khidmat nasihat (AC) dan taklimat keselamatan FAA untuk setiap pelajaran jika anda fikir ia akan membantu pelajar masa depan anda.
Jangan lupa untuk memastikan pelan pelajaran anda termasuk segala-galanya dalam Piawaian Ujian Praktikal FAA (PTS) untuk setiap pelajaran. (Sebagai contoh, jika rujukan PTS membuat keputusan, pastikan anda memasukkan pelan untuk menilai keputusan pelajar dalam setiap penerbangan atau setiap pelajaran.)
05 Amalan Pengajaran!
Latihan CFI anda mungkin akan mempunyai pengajar yang lebih berpengalaman. Sekiranya anda tidak diterbangkan seketika, bahagian awal latihan anda mungkin semakan. Anda akan mengamalkan semua manuver sehingga ke PTS standard dan pastikan anda up to date dengan operasi kawasan tempatan dan FARs.
Kebanyakan latihan CFI anda, bagaimanapun, adalah dari kerusi yang betul. Anda akan berlatih mengarahkan pelajar berpura-pura, menunjukkan gerakan, menonton "pelajar" melakukan gerakan yang sama dan kemudian menilai dan melatih pelajar. Di lapangan, anda akan mengajar pengajar anda seperti yang anda akan pelajar pada topik yang berbeza, dan anda akan memberi taklimat dan ringkas kepada pelajar sebelum dan selepas setiap penerbangan. Anda akan, pada dasarnya, bermain-main sehingga anda selesa mengajar apa-apa dan segala-galanya dalam pelbagai senario! Jangan lupa menggunakan rancangan pelajaran anda!
06 Ambil Pemeriksa!
Sebaik sahaja anda menguasai peranan baru sebagai pengajar penerbangan, pengajar anda akan menandatangani anda untuk perjalanan cek. Oleh kerana anda telah mengambil tunggangan cek sebelum ini, anda tahu apa yang diharapkan - untuk sebahagian besar. Walau bagaimanapun, sedar bahawa perjalanan cek CFI diketahui menjadi yang paling meletihkan bagi mereka semua, dan banyak pengajar telah mengalami tunggangan cek berbilang hari (16 + jam!) Sebelum lulus. Terdapat banyak bahan untuk ditutup, dan beberapa pemeriksa suka menutup setiap detail di atas tanah untuk memastikan anda siap. Lain-lain akan meliputi beberapa item dan, jika berpuas hati, akan bergerak ke penerbangan. Tetapi jangan beritahu apa-apa. Bersedia sebanyak mungkin.
Ingat, pemeriksa sedang menguji untuk melihat apa jenis pengajar yang akan anda lakukan, jadi bertindak secara profesional pada setiap masa dan berpakaian dengan sewajarnya . Berpura-pura pemeriksa adalah pelajar dan terangkan semuanya. Jangan berhemat dengan taklimat keselamatan , dan jangan biarkan pemeriksa / pelajar lari dengan melakukan apa-apa yang menyalahi undang-undang. Tonton mereka dengan teliti!