Bagaimana Menjadi Mekanik Pesawat

Foto © Andrew Buttita / flickr

Juruteknik penyelenggaraan pesawat udara (AMT) bertanggungjawab untuk melakukan perbaikan, penyelenggaraan pencegahan dan rutin ke atas semua jenis pesawat dan helikopter. Mekanisme pesawat yang disahkan oleh FAA (juga dikenali sebagai mekanisma Airframe & Powerplant, atau mekanik A & P) berada dalam permintaan tinggi sekarang. Tentera, syarikat penerbangan, kerajaan, dan banyak syarikat lain mengupah mekanik pesawat.

Juruteknik penyelenggaraan pesawat memerlukan latihan khusus, mata untuk terperinci, dan pemahaman asas mengenai bagaimana keadaan berfungsi.

Dan mereka menanggung banyak tanggungjawab ketika menyelenggara dan memeriksa pesawat untuk perkhidmatan, jadi profesional dan rajin adalah penting untuk mekanik pesawat.

Mekanisme pesawat yang prospektif boleh pergi ke sekolah teknik atau menerima latihan di tempat kerja untuk menjadi AMT. Seorang pelajar AMT boleh memilih menjadi mekanisma Airframe atau Powerplant, atau kedua-duanya. Mekanik A & P juga boleh bekerja dengan avionik dengan latihan yang sesuai dan boleh bergerak menjadi pengawas pemeriksa (IA). Sama seperti latihan juruterbang , AMT mesti lulus peperiksaan bertulis FAA, serta ujian lisan dan praktikal yang disertakan. Pemeriksa yang diberi kuasa dan juruteknik avionik memerlukan latihan dan ujian tambahan.

Masa Dikehendaki: Satu hingga lima tahun atau lebih

Ini caranya:

Temui Prasyarat

Sekiranya anda sedang mempertimbangkan kerjaya sebagai mekanik A & P, anda perlu membaca, menulis, bercakap dan memahami Bahasa Inggeris, dan anda mestilah berusia sekurang-kurangnya 18 tahun.

Untuk menjadi AMT, anda mesti lulus dari sekolah yang diluluskan oleh FAA untuk penyelenggaraan atau memperoleh sekurang-kurangnya 18 bulan pengalaman kerja di mana-mana Airframes atau Powerplants, atau untuk mendapatkan kedua-dua pensijilan, sekurang-kurangnya 30 bulan pengalaman pada kedua-duanya pesawat udara dan kilang kuasa.

Akhir sekali, semua pemohon untuk sijil A & P mestilah memenuhi ujian bertulis, lisan dan praktis FAA dengan memuaskan.

Masukkan Program Latihan

Terdapat tiga laluan asas yang boleh anda ambil untuk latihan AMT:

  1. Menghadiri dan lulus dari salah satu sekolah latihan AMT yang diluluskan oleh FAA. Sekolah-sekolah ini biasanya menawarkan pakej penuh, termasuk sijil Airframe & Powerplant serta latihan avionik.
  2. Sekiranya persekitaran pendidikan formal bukan untuk anda, pertimbangkan program latihan di tempat kerja, di mana anda melengkapkan sekurang-kurangnya 18 bulan latihan di bawah pengawasan mekanik yang berkelayakan untuk sama ada Airframe atau Sijil Pembuatan. Atau, untuk kedua-dua pensijilan A & P, anda akan menyelesaikan 30 bulan latihan di bawah pengawasan mekanik yang berkelayakan.
  3. Banyak AMT berasal dari tentera. Pengalaman ketenteraan dilihat di dunia awam, dan latihan dibayar. Dan ramai orang mendapati bahawa mendapat gaji semasa berkhidmat di negara mereka adalah cara hidup yang memuaskan. FAA memberikan kredit kepada anggota perkhidmatan untuk masa yang dihabiskan dalam kepakaran pekerjaan tertentu yang melibatkan penyelenggaraan penerbangan . Kolej-kolej dan program latihan AMT lain akan memberikan kredit untuk perkhidmatan tentera sebagai mekanik penerbangan, juga.

Ambil Ujian Yang Diperlukan

Dapatkan kerja

Apa yang anda perlukan: