Jika anda ingin terbang lebih tinggi, lebih jauh dan lebih cepat, anda akan mendapat rating multi-engine pesawat selain sijil perintis swasta atau sijil perintis komersial . Penarafan berbilang enjin juga merupakan langkah yang perlu bagi mana-mana juruterbang profesional di jalan raya untuk syarikat penerbangan, dan dikenali sebagai salah satu program latihan yang lebih menyeronokkan (dan mahal!) Yang anda akan bertahan!
Pemohon untuk penarafan berbilang enjin biasanya sudah menjadi juruterbang swasta atau juruterbang komersil. Jarang, seorang juruterbang pelajar akan memilih untuk mendapatkan sijil perintis swasta dalam pesawat berbilang enjin.
Terdapat salah tanggapan umum bahawa pesawat berbilang enjin adalah "lebih selamat" daripada pesawat enjin tunggal. Lagipun, tidak berlebihan sesuatu yang baik? Dalam kebanyakan kes, ya; tetapi sesetengah pesawat enjin berkembar sebenarnya mungkin mencabar untuk mengawal apabila enjin gagal. Oleh itu, penarafan multi-engine memberi tumpuan banyak perhatian pada pengendalian pesawat, kinerja, dan operasi mesin tunggal selain dari topik latihan biasa.
Di luar sistem, kawalan, dan prestasi, penarafan pelbagai enjin agak mudah. Walaupun ia lebih mahal untuk dilatih dalam pesawat enjin berkembar, latihan itu diperlukan untuk juruterbang profesional, dan jelas penting bagi pemilik pesawat yang ingin mendapatkan prestasi, muatan, ruang penumpang, dan kelajuan.
Berikut adalah langkah-langkah untuk mendapatkan penarafan berbilang enjin:
01 Pastikan Pasti Anda Layak
Jika anda telah memperoleh sijil perintis peribadi atau komersil, anda hanya perlu mendapatkan latihan yang diperlukan untuk penarafan berbilang enjin, seperti yang digariskan dalam FARs. Jika anda memohon sijil perintis swasta dalam pesawat berbilang enjin, maka keperluan pemohon perintis peribadi biasa dikenakan. Sebagai contoh, anda perlu membaca, bercakap, menulis dan memahami Bahasa Inggeris, sekurang-kurangnya 17 tahun (18 untuk juruterbang komersial) dan mempunyai sijil perubatan FAA . 02 Skip the Knowledge Exam!
Tiada peperiksaan bertulis FAA untuk penambahan penambahan berbilang enjin; anda hanya perlu mengkaji pengetahuan berbilang enjin (prestasi, aerodinamik, prestasi enjin tunggal, operasi kecemasan, dan lain-lain) untuk perjalanan cek anda. Jika anda seorang pemohon perintis swasta dalam pesawat berbilang enjin, anda perlu lulus peperiksaan Peribadi FAA Persendirian. Peperiksaan Pengetahuan Peribadi Swasta adalah 60 soalan dan pemohon diberikan dua setengah jam untuk menyelesaikannya. Anda memerlukan skor 70 peratus atau lebih baik untuk lulus. 03 Mula Terbang
Bagi juruterbang persendirian untuk memperoleh penarafan tambahan berbilang enjin di bawah CFR Bahagian 61, anda perlu dilatih mengenai prestasi dan batasan pesawat, sistem pesawat terbang, manuver prestasi, operasi enjin tunggal, kesedaran berputar, operasi kecemasan dan pendekatan instrumen (enjin tunggal) jika berkenaan. Tidak ada keperluan jam terbang tambahan di atas juruterbang persendirian atau sijil perintis komersial, kecuali anda mesti mempunyai sekurang-kurangnya tiga jam dalam pesawat pelbagai enjin sebelum mengambil perjalanan cek. 04 Ambil Pemeriksaan
Selepas anda menunjukkan kecekapan dalam pesawat berbilang enjin, anda mungkin bersedia untuk pemeriksaan anda. Anda perlu mahir menggunakan pesawat enjin berkembar dengan satu enjin yang gagal, dan anda akan berlatih dalam banyak senario yang berbeza: take-off, pendaratan, manuver, kegagalan enjin semasa pendekatan instrumen, dan lain-lain. mungkin diambil pemeriksaan sebelum ini, anda tahu apa yang diharapkan: beberapa jam kerja asas untuk bahagian lisan peperiksaan dan penerbangan adalah semua yang diperlukan. Untuk pemeriksaan berbilang enjin, anda perlu tahu apa yang perlu dilakukan dalam pelbagai senario enjin tunggal yang berbeza. Dan jangan lupa untuk membuat dokumen anda teratur!