Tentera Udara Specialty 1A4X1, operasi udara, telah digabungkan ke dalam sistem misi AFSC 1A3X1, pada bulan November, 2014. Di bawah perubahan ini, bekas kakitangan 1A4X1 ditugaskan ke pesawat seperti Sistem Radar Serangan Pengawasan Bersama E-8C dan AWACS dan E-4B.
Lebih banyak: 1A3X1 - Sistem Misi Udara
Mereka yang merupakan sensor gunship untuk AC-130s diserap di bawah AFSC 1A9X1, lapangan kerjaya penerbangan misi khas.
Perubahan ini disebabkan oleh pertimbangan belanjawan serta perubahan sistem teknikal Angkatan Udara.
Ringkasan Khas untuk Operasi Udara 1A4X1 (Dihentikan 2014)
Sebelum penggabungan ini, 1A4X1 khusus Pengendali Udara termasuk kakitangan yang dilakukan sebagai anggota pesawat misi yang menggunakan sistem sensor untuk mengesan pesawat, kapal terbang dan objek tanah. Mereka mengenal pasti sasaran dan menyelaraskan dengan platform senjata udara atau sistem kawalan kebakaran. Mereka menggunakan peperangan elektronik dan langkah dan prosedur sokongan elektronik. Mereka mengendalikan komunikasi dengan agensi udara dan tanah dan membantu dalam perancangan misi. Mereka menyusun laporan dan analisis misi.
Tugas Operasi Udara dan Pengurusan Pertempuran
Kewajipan khusus Operasi Udara termasuk menggunakan sistem sensor berasaskan udara aktif dan pasif yang dibantu oleh komputer untuk memperoleh, mengenalpasti dan mengesan objek udara, maritim, dan tanah.
Personel ini mendiskriminasi antara target yang sah dan tidak sah dengan radar, imejan cahaya rendah cahaya, pengimejan termal dan inframerah dan pengenalan elektronik. Mereka mengekalkan lokasi kedudukan objek untuk pangkalan data pengurusan pertempuran dan penglibatan aktif dan peninjauan.
Mereka menggunakan prosedur yang sesuai dengan komando pejuang bersatu atau peraturan teater penglibatan.
Pengenalpastian sasaran dan pergerakan mereka disampaikan kepada unit bersekutu dan platform senjata. Mereka mengekalkan hubungan komunikasi dengan udara pertahanan, serangan udara, dan unit-unit kebakaran laut; dan pasukan operasi khas. Tugas-tugas ini membantu memastikan laluan yang selamat atau sokongan api dari pasukan bersekutu. Mereka menyelaraskan dengan agensi kawalan trafik udara dan udara.
Personel ini melakukan kegiatan untuk mengarahkan penglibatan senjata. Mereka menyediakan maklumat navigasi untuk pesawat udara atau pesawat luar biasa untuk menjejaki sasaran dan kedudukan mesra.
Maklumat yang mereka berikan digunakan oleh pesawat bersekutu dan unit darat untuk misi serangan dan pertahanan. Ini termasuk sokongan udara dekat, penindasan, mencari dan menyelamat pertempuran, pemberontakan balas, bantuan kemanusiaan, pemindahan awam, dan sokongan operasi khas.
Mereka menggunakan taktik intercept dan pertunangan. Mereka menembak senjata senjata pada sasaran yang sah atau sasaran peluang.
Mereka bertanggungjawab untuk keselamatan aset udara bersekutu di bawah kawalan operasi langsung dan keselamatan pasukan darat semasa bekerja dalam peranan sokongan udara dekat. Mereka bertanggungjawab untuk menghadkan kerosakan cagaran.
Mereka menggunakan teknik dan prosedur peperangan elektronik (EW) dan prosedur sokongan elektronik (ESM) dan prosedur.
Ini digunakan untuk melindungi daripada serangan elektronik atau gangguan. Sumber pengumpulan kecerdasan luar dan ESM digunakan untuk membantu pengesanan, pengesanan dan pengenalan pasif.
Mereka menyampaikan amaran ancaman dalam masa nyata kepada pesawat udara. Mereka menyampaikan syarat-syarat pelepasan senjata kepada senjata udara dan target yang sah dan penilaian kerosakan pertempuran. Mereka menyelaraskan komunikasi.
Kegiatan perencanaan misi dilakukan sesuai dengan komando pejuang bersatu atau peraturan teater penglibatan. Dibantu dalam navigasi dan perancangan kawalan kebakaran. Menentukan kawalan dan taktik senjata udara atau tanah yang efektif untuk mencapai objektif misi keseluruhan.
Mereka menyusun pelbagai laporan termasuk ahli anak kapal, data misi dan peralatan. Mereka melatih ahli-ahli kapal terbang dan memperbaiki teknik operasi yang rosak.