Deskripsi Pekerjaan Tugas Udara
Tugas dan Tanggungjawab
Memeriksa dan Mengendalikan komunikasi udara, sensor, komputer, dan sistem elektronik.
Merancang, menganjurkan dan menyelaras aktiviti dan bahan misi. Tentukan status pesawat dan koordinasi maklumat penubuhan pautan. Menjalankan pemeriksaan awal, dalam penerbangan, dan pemeriksaan selepas lampu. Melaksanakan kuasa awal dan pengujian komunikasi udara, sensor, komputer, dan sistem elektronik. Menetapkan dan mengekalkan litar / hubungan komunikasi suara dan data. Pembaikan dan penyelenggaraan komunikasi udara, sensor, komputer, dan sistem elektronik. Mengendalikan sistem dan peralatan kecemasan pesawat.
Menjalankan dan mengawasi operasi dan penyelenggaraan peralatan udara. Memulakan, mengendalikan, memantau, menguji, menyelesaikan masalah, mengasingkan kerosakan, dan membaiki radio, pengedaran audio, pensuisan, data, cryptologic, anti jam, komunikasi satelit, radar, rakan pengenal atau musuh, rakaman dan main semula, multiplex, peperangan elektronik (EW ), memintas, analisis, rakaman, penyiaran, pengimejan, komputer, dan peralatan rangkaian (termasuk peralatan sampingan).
Memaparkan monitor dan penunjuk bagi status peralatan dengan menggunakan arahan teknikal dan manual, peralatan ujian, diagnostik perisian, pemeriksaan voltan, ukuran rintangan, pemerhatian gelombang, atau ujian lain. Memasang, mengendali dan memantau sistem sokongan khas. Melakukan tugas pengimbas luar pesawat.
Memantau enjin pesawat, kipas, sistem hidraulik, pneumatik dan penerbangan semasa memulakan enjin. Mematuhi prosedur keselamatan komunikasi (COMSEC).
Menubuhkan, mengawasi, dan mengarahkan latihan kapal terbang. Membangun dan mengarahkan arahan dalam operasi dan penyelesaian masalah peralatan. Memastikan prosedur piawai digunakan untuk mengajar operasi, penyelenggaraan, dan pembaikan peralatan infiniti. Menentukan keperluan untuk arahan khusus, dan menetapkan program latihan mengenai sistem udara.
Menilai aktiviti operasi dan penyelenggaraan sistem bawaan udara. Menilai pematuhan dengan manual teknikal, peraturan, dan piawaian kerja. Melayan atau mengarahkan pasukan pemeriksaan sistem udara untuk menilai program penyelenggaraan dan operasi dalam penerbangan. Menafsirkan laporan pemeriksaan dan menetapkan tindakan pembetulan.
Mengurus fungsi operasi dan penyelenggaraan. Mengekalkan rekod dan dokumen pemeriksaan dan penyelenggaraan operasi. Mengulas masalah yang luar biasa dan sukar dalam operasi dan penyelenggaraan peralatan dalam penerbangan. Merekomendasikan kaedah, teknik, dan prosedur untuk meningkatkan keupayaan penyelenggaraan dan operasi, dan memperbaiki pilihan sistem misi. Menasihati operasi dan penyelenggaraan sistem misi, dan menyelaraskan projek penyelidikan dan pembangunan.
Kelayakan Specialty
Pengetahuan . Pengetahuan di bidang berikut adalah wajib: komunikasi di seluruh dunia, teori elektronik dan radio, teori dan teknik EW, kamera optik dan video, radar, frekuensi radio, sistem penghantaran mod dwi, dan prinsip teknik logik dan digital, komputer, pencegahan, dan analisis peralatan, konsep arahan penyelenggaraan, mentafsir perintah teknikal, media pengaturcaraan komputer atau arahan, skema, pendawaian, dan gambarajah logik, arahan arah, multiplex, data dan prosedur suara.
Pendidikan . Untuk masuk ke dalam kepakaran ini, penyiapan sekolah menengah dengan kursus fizik, matematik dan komputer adalah wajar.
Latihan . Untuk mendapatkan AFSC 1A331, penyiapan kursus pengendali sistem komunikasi udara adalah wajib.
Pengalaman .
Pengalaman berikut adalah wajib bagi penganugerahan AFSC yang ditunjukkan: (Nota: Lihat Penjelasan Kod Khas Tentera Udara ).
1A351. Kelayakan dan pemilikan AFSC 1A331. Juga, pengalaman dalam operasi dan penyelenggaraan ujian komunikasi pesawat dan sistem komputer.
1A371. dan memiliki AFSC 1A351. Juga, pengalaman dan kelayakan operasi dan penyelenggaraan komunikasi pesawat, ujian, dan sistem komputer.
1A391. Kelayakan dan pemilikan AFSC 1A371. Juga, pengalaman mengurus operasi dan penyelenggaraan komunikasi, ujian, dan sistem komputer yang maju.
Lain-lain . Berikut adalah wajib seperti yang ditunjukkan:
Untuk masuk ke dalam keistimewaan ini: Untuk kemasukan, anugerah, dan pengekalan AFSC ini:
Kelayakan untuk perkhidmatan penerbangan mengikut AFI 11-402, Perkhidmatan Penerbangan dan Parachutist, Penilaian Penerbangan dan Lencana.
Kelayakan fizikal untuk tugas menaiki pesawat menurut AFI 48-123, Peperiksaan dan Piawaian Perubatan, Standard Perubatan Kelas III.
Untuk anugerah dan pengekalan AFSCs 1A331 / 51/71/91/00, kelayakan untuk pelepasan keselamatan Rahsia Teratas, menurut AFI 31-501, Pengurusan Program Keselamatan Personel . (Nota: Pelepasan Keselamatan Sebenar bergantung kepada jenis pesawat yang ditugaskan).
NOTA: Anugerah tahap 3-kemahiran tanpa pelepasan Rahsia Atas (TS) akhir diberi kuasa dengan syarat TS interim telah diberikan mengikut AFI 31-501.
Nota: Kerja ini memerlukan Kod Kerja Sensitif (SJC) "F."
Kadar Pengeluaran untuk AFSC ini
Kekuatan Req : G
Profil Fizikal 111121 (Wawasan tidak dapat dibetulkan 20 / 400-20 / 400; boleh diperbetulkan hingga 20 / 20-20 / 20)
Kewarganegaraan: Ya
Skor Appitude yang diperlukan: E-67
Latihan teknikal:
Kursus Sarjana Aircrew yang disenaraikan, Lackland AFB, TX, 14 kelas-hari (termasuk latihan ketinggian ruang)
Kursus Latihan Survival Combat, Fairchild AFB, WA, 14 hari kelas
Kursus Air Survival-Parachuting (jika ditugaskan untuk pesawat C-130), Pensacola NAS , FL, 5 kelas-hari
Air Survival-Non-Parachuting (jika ditugaskan untuk mana-mana pesawat lain selain C-130), Fairchild AFB, WA, 3 kelas-hari
Kursus Sistem Kursus Misi Udara, Keesler AFB, MS, 56 kelas-hari
Latihan Kelayakan Sistem Senjata (pelbagai lokasi dan panjang, bergantung kepada jenis pesawat yang ditugaskan)
Tugas Penyerahhasan Stesen Tugas Pertama
- Davis-Monthan AFB AZ
- Eglin AFB FL
- Elmendorf AFB AK
- Kadena AB Jepun
- Offutt AFB NE
- RAF Mildenhall United Kingdom
- Robins AFB GA
- Tinker AFB OK
Kedudukan Penyediaan Kemungkinan (selepas stesen tugas pertama)
Maklumat yang diperoleh daripada CFETP 1A3XX