Airmen ini mendapatkan lapangan terbang yang bersedia untuk berlepas dan mendarat
Ia menjadi alasan bahawa Pakar Pengurusan Airfield memainkan peranan penting dalam Angkatan Udara . Para pejuang ini memastikan semua pesawat boleh berlepas dan mendarat dengan selamat, menjaga landasan yang jelas dan memastikan juruterbang mempunyai maklumat yang mereka perlukan.
Pengayuh ini dapat mengetahui lapangan terbang mereka dengan baik, dan dilatih untuk menyediakan pesawat berlepas dan pendaratan pesawat seringkali pada notis yang sangat pendek, dan kadang-kadang di bawah keadaan buruk.
Kerja ini dikategorikan sebagai Kod Khusus Tentera Udara (AFSC) 1C7X1.
Kewajipan Pakar Pengurusan Lapangan Terbang
Para penumpang udara ini menyelia operasi selamat pesawat Air Force melalui sistem udara dan udara negara. Ini termasuk mengekalkan dan menghasilkan pelan penerbangan, carta penerbangan dan peta, Notis kepada Airmen (NOTAM), lapangan terbang tempatan dan status bantuan navigasi, dan maklumat cuaca.
Tugas mereka juga termasuk memeriksa lapangan terbang, merancang dan menyelaraskan projek-projek pembinaan lapangan terbang, dan memastikan persekitaran operasi yang selamat bagi operasi kakitangan dan pesawat udara. Di samping itu, mereka menyelaras dengan agensi seperti kawalan trafik udara, jurutera awam, dan jawatan untuk memastikan sokongan pengurusan lapangan terbang.
Kelayakan untuk AFSC 1C7X1
Jika anda berminat dengan tugas Angkatan Udara ini, berikut adalah beberapa perkara yang perlu anda ketahui dengan: Organisasi Penerbangan Awam Antarabangsa; Peraturan persekutuan dan tentera Amerika Syarikat; carta penerbangan, peta, dan penerbitan; data penerbangan dan sistem NOTAM; kebiasaan alat pelayaran; ciri reka bentuk pesawat asas dan asas meteorologi.
Untuk memenuhi syarat untuk peranan pengurusan lapangan terbang, anda memerlukan skor komposit sekurang-kurangnya 41 dalam bahagian pentadbiran (A) Kawasan Kelayakan Angkatan Tentera Bateri Vokasional (ASVAB).
Seperti kebanyakan kerja-kerja Tentera Udara, visi warna biasa (tiada colorblindness) diperlukan. Anda juga harus berkelayakan untuk mengendalikan kenderaan kerajaan.
Di samping itu, kakitangan dalam peranan ini perlu mendapat kelulusan keselamatan rahsia dari Jabatan Pertahanan. Ini melibatkan pemeriksaan latar belakang watak dan kewangan anda. Rekod jenayah yang termasuk kesalahan dadah, atau sejarah penyalahgunaan alkohol boleh membatalkan kelayakan anda daripada pelepasan ini.
Airmen yang bekerja dalam pengurusan lapangan terbang mestilah warga AS.
Latihan untuk AFSC 1C7X1
Seperti semua rekrut, pertama anda akan menghabiskan 7.5 minggu dalam latihan asas, yang juga dikenali sebagai kem boot, diikuti oleh Weekmen Airmen.
Seterusnya adalah sekolah teknik, yang untuk kerja ini bermakna 56 hari di Pangkalan Tentera Udara Keesler di Biloxi, Mississippi.
Latihan anda akan melibatkan kursus pengurusan lapangan terbang asas dan kursus pengurusan lapangan terbang lanjutan. Anda akan mendapat pengalaman dalam pemprosesan data penerbangan, pemprosesan NOTAM, tindakan tindak balas kecemasan dan penyelenggaraan data maklumat penerbangan dan paparan sokongan.
Latihan sekolah teknikal anda juga akan menyediakan pengalaman melaksanakan atau mengawasi fungsi-fungsi seperti pemeriksaan lapangan terbang, penyelarasan pembinaan lapangan terbang atau pembaikan, memproses pengosongan lapangan terbang, atau melakukan survei lapangan udara lapangan udara bukan Departemen Pertahanan untuk penggunaan pesawat Angkatan Udara.
Dan pengudara dalam tugas ini akan menerima pengalaman menguruskan fungsi seperti aktiviti pengurusan lapangan terbang, menyediakan atau menyemak dasar dan arahan untuk pengurusan lapangan terbang atau memastikan penyelarasan dengan agensi untuk meningkatkan fungsi pengurusan lapangan terbang.