Pelayar ini bekerja pada enjin dan bahagian pesawat Naval
Pesawat tentera laut begitu kompleks yang terdapat mekanik yang berbeza yang mengkhususkan diri dalam pelbagai jenis pembaikan. The Mechanic Structural Mechanic - Safety Equipment (AME), mengekalkan dan membaiki sistem utiliti di seluruh pesawat.
Tugas AME Tentera Laut
Pelayar ini bekerja pada sistem seperti penghawa dingin, pemanasan, tekanan dan oksigen, serta pelbagai peranti keselamatan.
Juruteknik ini juga boleh menjadi sukarelawan untuk terbang sebagai pesawat udara Naval. Aircrew melakukan banyak tugas dalam penerbangan dan mengendalikan sistem pesawat dalam jet turbo, helikopter atau pesawat kipas.
Mereka ditugaskan untuk mengekalkan pelbagai sistem pesawat seperti tempat duduk dan pelopor kanopi, oksigen gas dan cecair, lompatan rakit hayat, pemadam kebakaran, penghawa dingin, kabin dan haba kokpit, tekanan dan pengudaraan.
Penarafan ini (iaitu bagaimana Angkatan Laut merujuk kepada pekerjaannya) bertanggungjawab untuk mengeluarkan dan memasang injap sistem oksigen, tolok, penukar dan pengawal selia, dan memeriksa, membuang, memasang dan menanggalkan kerusi pelopor, memanfaatkan bahu, tali pinggang dan mekanisme muka tirai .
Di samping itu, mereka menjalankan pemeriksaan pesawat setiap hari, sebelum penerbangan, selepas lampu dan lain-lain pemeriksaan pesawat berkala.
Persekitaran Kerja untuk AME Tentera Laut
Mekanisme struktur penerbangan boleh ditugaskan ke laut atau kawasan pantai di mana-mana tempat di dunia, sehingga persekitaran kerja mereka sangat bervariasi.
Mereka boleh bekerja di hangar atau dek hangar atau di luar di dek penerbangan atau talian penerbangan di stesen udara.
Tahap hingar yang tinggi adalah sebahagian normal persekitaran kerja sehari-hari mereka. AME bekerja rapat dengan orang lain, melakukan pekerjaan fizikal dan memerlukan penyeliaan yang sedikit. Mereka juga boleh berfungsi sebagai jurutera penerbangan di dalam pesawat tertentu.
A-School for Navy AMEs
Selepas kem latihan Tentera Laut di Great Lakes di Illinois, anda akan menghabiskan sedikit masa dalam sebulan dalam latihan teknikal (atau sebagai Angkatan Laut memanggilnya, "A-Sekolah") di Stesen Angkatan Laut di Pensavola, Florida.
Kelayakan sebagai Mekanik Struktural Penerbangan Tentera Laut
Seperti mana-mana pengambilan ketenteraan baru, anda akan mengambil ujian Ketenteraan Keterampilan Vokasional (ASVAB) Perkhidmatan Tentera sebelum anda diberikan tugas.
Untuk kedudukan ini, anda memerlukan skor gabungan sebanyak 210 pada verbal (VE), aritmetik (AR), pengetahuan matematik (MK) dan segmen auto dan maklumat kedai (AS). Selalunya anda boleh menjaringkan gabungan 210 pada segmen VE, AR, MK dan pemahaman mekanikal (MC).
Jika anda sukarela untuk tugas menaiki kapal terbang, tidak ada pelepasan keselamatan Jabatan Pertahanan yang diperlukan untuk tugas ini.
Di samping itu, visi anda mesti diperbetulkan hingga 20/20 dengan persepsi warna biasa (tiada colorblindness), dan anda mesti mempunyai pendengaran biasa. Anda perlu menjadi lulusan sekolah menengah dan tidak mempunyai riwayat penyalahgunaan dadah.
Putaran Laut / Shore untuk AME Angkatan Laut
- Lawatan Laut Pertama: 54 bulan
- First Shore Tour: 36 bulan
- Lawatan Laut Kedua: 42 bulan
- Lawatan Kedua Pantai: 36 bulan
- Jelajah Laut Ketiga: 36 bulan
- Lawatan Ketiga Pantai: 36 bulan
- Jelajah Laut Keempat: 36 bulan
- Lawatan Forth Shore: 36 bulan
Nota: Lawatan ke laut dan lawatan pantai untuk pelayar yang telah melengkapkan empat lawatan laut akan 36 bulan di laut dan diikuti oleh 36 bulan ke darat sehingga bersara.