Duti kapal selam
Kopp dan keluarganya tinggal di King's Bay, Ga., Sebuah tempat yang sesuai untuk menaikkan keluarga 155 orang dengan kos kehidupan yang rendah dan hospitaliti tradisional dari selatan.
Tetapi, tidak seperti kebanyakan keluarga, apa yang mengikat lelaki ini bersama bukan nama terakhir mereka. Lagipun, setiap saudara Kopp berasal dari pelbagai ibu bapa yang berbeza. Tidak, apa yang menjadikan saudara-saudara laki-laki ini adalah apa yang mereka panggil rumah - bot keluli panjang 560 kaki tanpa tingkap, tidak ada fantail, dan sekiranya berlaku kecederaan - tidak mudah melarikan diri.
Saudara-saudara ini adalah kapal selam.
"Perbezaan dalam falsafah kawalan kerosakan di antara kami dan kapal permukaan ialah jika kita mula tenggelam akibat kecederaan, tidak ada tempat untuk melepaskan diri," kata Juruteknik Teknikal (SS) William Murtha, Blue Crew 3M USS Maine (SSBN 741) penyelaras simulator gerudi. "Kami tidak boleh melompat di mana-mana bot kehidupan, meninggalkan kapal atau payung terjun dari kapal terbang untuk mengelakkan kebakaran, banjir atau kegagalan mekanikal bencana."
Setiap submariner biasa dengan apa yang boleh dilakukan ratusan kaki air laut overhead ke kapal selam jika ia masuk ke dalam bot. Mereka tahu bahawa api di mana-mana di dalam tiub keluli tertutup boleh mengisi bot dengan asap dalam kira-kira 10 minit; atau reka bentuk tiub kapal selam, bertujuan untuk membantu melancarkan kelancaran melalui lautan, apabila berhadapan dengan kebakaran, bertukar bot menjadi ketuhar konveksi bersaiz super.
Tetapi mereka pergi ke laut pula, menjelajah di bawah jubah lautan.
Kebanyakan orang, banyak Pelaut termasuk, fikir mereka gila. Tetapi seperti mana-mana keluarga, apabila tidak ada orang lain yang memahami mereka, mereka faham satu sama lain.
"Untuk menjadi submariner anda perlu berbeza," kata Murtha. "Ia mengambil minda unik untuk mengendalikan terpencil dari orang, matahari, dan udara segar selagi kita berada.
Kebanyakan orang tidak dapat mengendalikan pemikiran yang berada di bawah air, tetapi kapal selam tidak pernah memikirkannya. Kami cuba memberitahu orang bahawa tenggelam pada 400 kaki sama seperti duduk di sofa di ruang tamu, tetapi saya rasa mereka tidak boleh melewati air yang banyak di atas kepala mereka. "
Kata-kata Murtha pergi jauh dalam memahami mengapa proses kelayakan kapal selam berperang, satu-satunya laluan ke persaudaraan "Dolphin", selalu menjadi wajib.
"Mendapatkan Dolphin anda adalah apa yang menandakan kepada awak kru yang anda boleh dan akan dipercayai dengan kehidupan kita," kata Juruteknik Elektronik Kelas Kedua (SS) Joseph Brugeman. "Saya tahu semua orang berada di dalam diri sendiri, dan tahap kebiasaan ini membolehkan saya mempercayai mereka dalam keadaan mangsa. Saya tidak dapat bayangkan mempercayai hidup saya dan kehidupan perahu dengan sesiapa sahaja yang saya tidak tahu secara peribadi. Jika anda berada di bot saya dan anda memakai Dolphins, maka saya percaya anda, tempoh. Saya tidak peduli jika anda tukang masak, juru masak, juruteknik peluru berpandu atau mekanik - Saya tahu anda telah mendapat punggung saya. Ia tidak mendapat lebih intim daripada itu. "
Apabila pelayar baru melaporkan di mana-mana kapal selam dan mendapat kad kelayakan kapal perang kapal, dia akan mencari blok untuk pneumatik, hidraulik, sonar dan juga sistem senjata.
Apa yang dia tidak akan dapat mencari tandatangan adalah perkara yang memakai Dolphins adalah semua - kepercayaan. Tetapi apabila anda memakai mereka, kepercayaan adalah satu perkara yang pangkat dan pengetahuan penarafan tidak dapat dibandingkan dengan.
"Memakai Dolphin bermakna lebih banyak daripada mengetahui bagaimana untuk menarik semua sistem bot hidraulik, wap, elektronik dan udara," kata Ahli Kelas Kuliner (SS) Jeff Smith, juru masak malam Blue Crew. "Ini bermakna lebih daripada dapat menjelaskan bagaimana satu drop air laut di luar bot menjadikannya cawan anda di dalam kapal layar. Tidak, memakai Dolphins bermakna bahawa krew mempercayai anda untuk mengetahui bagaimana untuk menyelamatkan bot tanpa mengira mangsa, dan tanpa mengira penarafan atau pangkat anda. Mendapat kepercayaan yang menjadikan anda lebih daripada seorang Pelaut profesional, ia menjadikan anda ahli keluarga kapal selam. "
Memiliki ulasan tukang masak mengenai aspek kawalan kerosakan mungkin tidak menjadi petikan pilihan pada kebanyakan kapal Tentera Laut, tetapi pada kapal selam, memakai Dolphins adalah semua yang penting.
"Di perahu saya," kata CDR Robert Palisin, pegawai komander Blue Crew Maine, "semua orang dijangka tahu bagaimana untuk menyelamatkan bot. Kami tidak mendiskriminasi berdasarkan rating atau kedudukan anda. Para juru masak saya sepatutnya tahu bagaimana untuk melawan kebakaran di dalam bilik enjin, sama seperti mekanik terlatih nuklear dijangka tahu cara mengasingkan bekalan kuasa jika asap berasal dari gudang sonar. Semua orang di kapal selam adalah pihak kawalan kerosakan - semua orang. "
Palisin berhati-hati untuk menjelaskan bahawa kawalan kerosakan lebih daripada sekadar mengetahui apa yang perlu dilakukan jika sesuatu yang buruk berlaku. Ia cukup yakin dalam pengetahuan anda tentang sistem bot untuk bercakap jika orang lain pada kru akan membuat kesilapan yang menjejaskan keselamatan kapal.
"Dalam pasukan kapal selam, kami meletakkan penekanan pada hak yang lebih tinggi daripada kedudukan Sailor, kerana semua kapal di bawah kapal selam dijangka menjadi cadangan kepada rakan kapalnya," kata Palisin. "Walaupun saya, sebagai kapten bot ini, diharapkan Sailor paling muda untuk melompat dan turun menjerit kepalanya jika saya melakukan kesilapan yang membahayakan kapal. Hidup kita bergantung kepada mengetahui bahawa kita boleh bergantung kepada satu sama lain untuk melihat punggung kami, untuk memastikan keselamatan kapal ditempatkan lebih baik daripada pangkat atau kadar. "
Palisin, seperti semua kapten bot, memastikan anak kapalnya tahu bagaimana untuk melawan mana-mana mangsa dengan mengamalkan latihan korban secara serentak sepanjang penggunaan bot. Lagipun, amalan membuat sempurna, dan apabila anda hanya perlu mengira, menjadi sempurna adalah satu-satunya standard yang cukup baik untuk memastikan anda hidup.
"Kami berlatih menanggapi kecederaan sehingga kami melakukannya secara naluriah," kata MM2 (SS) Jim Crowson. "Latihan kami perlu naluri. Jika tidak, kita mungkin akan menjadi takut terlebih dahulu dan bukannya bertindak balas jika perkara sebenar pernah berlaku. Pada 400 kaki, tidak ada masa untuk menjadi takut. Saya tidak cuba untuk menenangkan macho-ia hanya realiti bagaimana untuk bertahan apabila semua yang anda ada adalah beberapa saat sebelum kapal tenggelam di bawah kedalaman menghancurkan. "
Walaupun pergi ke laut di atas bot dengan tiada tingkap, tidak ada fantail, tidak ada helipad atau bahkan menetas untuk membenarkan dalam beberapa garam garam segar, kapal selam masih Pelaut di hati. Saudara-saudara ini semuanya sukarela untuk tugas kapal selam , dan komitmen mereka tidak berbeza daripada Sailors pada kapal pengangkut pesawat, kapal penjelajah atau kapal tunda. Mereka hanya membuat beberapa wang tambahan (membayar duti khas kapal selam) melakukannya, yang berguna apabila anda mempunyai 154 hari ulang tahun saudara untuk membeli.
Mereka suka negara mereka, menegakkan Nilai Teras Angkatan Laut untuk kehormatan, keberanian, dan komitmen dan ingin membuatnya kembali dengan selamat dari setiap penempatan. Sebagai perkhidmatan senyap, mereka lebih suka anda tidak bercakap mengenainya.