Apa yang Boleh Mencegah Anda Daripada Menyertai Tentera Udara?
Tidak semua orang boleh menyertai Tentera Udara .
Sebenarnya, terdapat beberapa keadaan perubatan fizikal yang boleh membatalkan anda daripada latihan terbang (semua kelas), atau tugas terbang terus (kelas II atau III) melainkan pengecualian diberikan.
Masalah perubatan akut, kecederaan, dan beberapa terapi adalah sebab untuk menahan pensijilan untuk latihan terbang atau sekaligus menyekat individu dari terbang sehingga masalah diselesaikan.
Piawaian ini tidak semuanya termasuk dan penyakit atau kecacatan lain boleh menyebabkan penolakan berdasarkan penilaian pakar bedah penerbangan yang memeriksa.
Syarat Bahaya Bahaya Keselamatan Terbang
Apa-apa keadaan yang menurut pendapat pakar bedah penerbangan membahayakan keselamatan terbang, kesihatan individu, atau penyempurnaan misi adalah disebabkan kehilangan kelayakan sementara untuk tugas terbang.
Untuk dipertimbangkan boleh diketepikan, sebarang syarat kehilangan kelayakan harus memenuhi kriteria berikut:
- Tidak menimbulkan risiko ketidakmampuan tiba-tiba.
- Pose potensi minimum untuk penampilan prestasi halus, terutamanya berkaitan dengan deria yang lebih tinggi.
- Selesaikan atau stabil dan dijangka kekal di bawah tekanan persekitaran penerbangan.
- Sekiranya kemungkinan kemajuan atau kekambuhan wujud, gejala atau tanda pertama mesti mudah dikesan dan tidak menimbulkan risiko kepada individu atau keselamatan orang lain.
- Tidak boleh memerlukan ujian eksotik, prosedur invasif biasa, atau ketidakhadiran kerap untuk memantau kestabilan atau perkembangan.
- Mesti bersesuaian dengan prestasi operasi penerbangan yang berterusan dalam persekitaran yang sukar.
Kelas Terbang
- Flying Class I memenuhi syarat untuk pemilihan ke dalam Skrin Penerbangan Dipertingkatkan dan permulaan latihan perintis sarjana muda (UPT).
- Kelas Terbang IA layak untuk pemilihan dan permulaan latihan gator tentera laut siswazah.
- Flying Class II melayakkan pelajar latihan penerbangan sarjana, pegawai diberi nilai, dan pemohon doktor untuk Latihan Perubatan Aeroangkasa.
- Flying Class III melayakkan individu untuk tugas tidak dinilai dalam ASC 9D, 9E dan 9W.
- Piawaian latihan fisiologi (Lampiran 8) memenuhi syarat individu untuk tugas tidak dinilai dalam ASC 9G.
- Klasifikasi Kelas Penerbangan II layak menilai pegawai yang bertugas dalam beberapa kategori kraf udara terhad.
- Kelas Penerbangan IIA layak mendapat pegawai yang bertugas bertugas dalam pesawat rendah G (kapal tangki, pengangkutan, pengebom, T-43 dan T-1).
- Flying Class IIB layak menilai pegawai yang bertugas dalam pesawat kerusi tak luntur.
- Kelas Penerbangan IIC layak menilai pegawai untuk tugas penerbangan seperti yang dinyatakan di dalam bahagian ucapan AF Form 1042, dan seperti yang dibinakan di AMS, SF 88, Laporan Peperiksaan Perubatan, atau Borang AF 1446, Pemeriksaan Perubatan - Kakitangan Penerbangan. Pengosongan ini diselaraskan dengan HQ USAF / XOOA.
Peperiksaan Perubatan yang Diperlukan
- Personel, termasuk kakitangan ARC, diperintahkan untuk mengambil bahagian dalam penerbangan udara yang kerap dan tetap (Berkala Berkala, Panjang).
- Personel yang terbang, termasuk kakitangan ARC, digantung daripada status terbang selama 12 bulan atau lebih untuk sebab-sebab perubatan, memohon untuk kembali ke tugas terbang (Penerbangan Berkala, yang lama untuk ARC dan PHA dengan AMS untuk AD / AF).
- Personel terbang ditempatkan di hadapan Lembaga Penilaian Penerbangan (FEB). (Lihat AFI 11-401, Pengurusan Penerbangan). (Penerbangan berkala (panjang) untuk ARC dan PHA dengan AMS untuk AD / AF).
- Semua ahli mengenai status terbang, setiap tahun, dalam tempoh 3 bulan sebelum hari terakhir bulan kelahiran atau 6 bulan untuk keadaan khas, seperti stesen pertukaran tetap (PCS), tugas sementara (TDY), persaraan atau pembaharuan pengecualian, dan sebagainya.
- Kembali ke status penerbangan selepas berehat dalam tugas terbang.