Bagaimana Menjadi Pilot Sukan

Flying Just Got Easier!

Sijil perintis sukan telah dicipta dengan peminat penerbangan dan penggemar dalam fikiran. Ia telah dibangunkan, sebahagiannya, untuk menggalakkan lebih banyak orang untuk terbang. Sijil perintis sukan kurang untuk mendapatkan daripada lesen juruterbang persendirian biasa dan tidak memerlukan seorang pelajar untuk memiliki sijil perubatan FAA. Keperluan untuk sijil perintis sukan jauh kurang daripada sijil perintis swasta, tetapi ia juga mempunyai lebih banyak batasan. Ia adalah lesen yang sesuai untuk juruterbang yang dibatasi oleh masa atau belanjawan, yang ingin terbang pesawat ringan di kawasan setempat.

Berikut adalah langkah-langkah untuk menjadi juruterbang sukan:

  • 01 Pastikan Pasti Anda Layak

    Untuk menjadi juruterbang sukan, FAA memerlukan pemohon perintis berusia sekurang-kurangnya 17 tahun dan dapat membaca, berbicara, menulis dan memahami bahasa Inggeris (CFR Bahagian 61.305). Per Peraturan Penerbangan Persekutuan Bahagian 61, anda boleh memulakan latihan penerbangan apabila anda berumur 16 tahun, tetapi tidak boleh mengambil pemeriksaan rintis sukan (ujian amali) sehingga anda berusia 17 tahun.
  • 02 Tentukan Status Perubatan Anda

    Untuk menjadi juruterbang sukan, anda perlu mempunyai sijil perubatan Penerbangan Kelas 3 yang dikeluarkan oleh FAA, atau lesen memandu AS yang sah.

    Keindahan sijil perintis sukan (bagi ramai) ialah ujian perubatan FAA tidak diperlukan. Atau inikah? Terdapat beberapa keadaan di mana peperiksaan perubatan masih diperlukan.

    Berikut adalah sudu: Jika anda tidak pernah dinafikan sijil perubatan penerbangan dan tidak mempunyai keadaan kesihatan yang diketahui yang boleh menjejaskan keselamatan penerbangan, maka anda boleh terbang dengan hanya lesen pemandu. Jika anda mempunyai keadaan perubatan yang diketahui yang boleh menjejaskan keselamatan penerbangan, atau anda telah dinafikan sijil perubatan pada masa lalu, anda mesti pergi ke pemeriksa perubatan penerbangan untuk mendapatkan sijil perubatan.

    Jika anda tidak pernah mempunyai peperiksaan perubatan penerbangan, anda boleh terbang dengan lesen memandu yang sah sahaja.

  • 03 Kajian dan Ambil Ujian Bertulis FAA

    Peperiksaan bertulis FAA ialah ujian pelbagai pilihan 40 soalan yang mesti diselesaikan sebelum anda boleh mendapatkan sijil perintis sukan. Sesetengah pengajar mahu anda melengkapkan peperiksaan bertulis sebelum anda memulakan latihan penerbangan anda; yang lain akan membiarkan anda memulakan dan akan menjalankan latihan dengan anda semasa kursus silabus anda untuk menyediakan anda untuk peperiksaan bertulis. Sama ada cara, anda perlu mempelajari maklumat latihan juruterbang cepat - cepat akan berjalan dengan cepat!

  • 04 Mula Terbang!

    Sekurang-kurangnya, anda perlu melengkapkan masa penerbangan 20 jam dalam pesawat sukan ringan . Lima belas jam itu mestilah pengajaran (dengan pengajar) dan sekurang-kurangnya 5 akan menjadi jam penerbangan solo. Jangan berpegang pada nombor ini-mereka adalah jam minimum, dan kebanyakan orang mengambil sedikit masa untuk belajar bagaimana untuk mendarat pesawat dan selesa dengan terbang secara umum.

  • 05 Ambil Pemeriksaan

    Sebaik sahaja pengajar anda fikir anda siap, dia akan "menandatangani anda" untuk mengambil pemeriksaan anda, yang bermaksud dia akan menandatangani buku log anda yang membuktikan pengetahuan dan keupayaan anda. Pemeriksaan adalah ujian akhir sebelum anda memperoleh sijil, dan ia terdiri dari ujian lisan dan ujian penerbangan. Peperiksaan lisan adalah peperiksaan lisan di mana pemeriksa akan membuat kuiz anda tentang pesawat, batasan penerbangan, cuaca, carta penerbangan, aerodinamik, dan topik lain.

    Sebaik sahaja anda lulus ujian itu, anda akan mengambil bahagian dalam peperiksaan. Semasa penerbangan, anda akan dinilai pada manuver tertentu, termasuk bagaimana anda mengendalikan pesawat dalam situasi normal dan kecemasan.

  • Soalan Lazim Pilot Sukan

    Untuk jawapan yang lebih banyak mengenai soalan anda mengenai pensijilan perintis sukan, pastikan anda menyemak artikel FAQ kami.