Tanggungjawab Penyebar
Pengendali pesawat bekerja di belakang tabir untuk memastikan keselamatan penerbangan.
Mereka mempunyai banyak tanggungjawab dan mesti bekerja dengan jabatan dan kakitangan yang berlainan dalam syarikat penerbangan untuk menguruskan penerbangan selamat, berlepas dan ketibaan tepat pada masanya. Ketika seorang juruterbang penerbangan bertanggung jawab atas satu penerbangan pada satu waktu, seorang pengirim mengawasi banyak pesawat sekaligus, menjadikan tugas dispatcher pesawat itu sangat sibuk.
Sesetengah tanggungjawab pengendali pesawat termasuk:
- Memproduksi pelan penerbangan sambil mempertimbangkan setiap aspek penerbangan, seperti bahan api, angin, cuaca, masalah penyelenggaraan, berat dan keseimbangan, kelewatan lapangan terbang dan banyak faktor lain
- Mengira prestasi pesawat, batasan, berat dan baki, kelajuan udara, ketinggian, jarak dan laluan untuk setiap penerbangan
- Menguruskan penangguhan cuaca dan mengarahkan atau menghidupkan semula pesawat yang diperlukan untuk mengekalkan penerbangan yang selamat dan cekap
- Memastikan setiap pesawat dilengkapi dengan sempurna untuk penerbangan tertentu, atau perancangan penerbangan disesuaikan dengan betul untuk masalah penyelenggaraan
- Memantau kemajuan penerbangan dan memberi isyarat kepada kapten perubahan cuaca, keterlambatan lapangan terbang, penutupan landasan, dll.
- Membatalkan atau menangguhkan penerbangan apabila perlu
- Menentukan tindakan tindakan terbaik semasa keadaan kecemasan, memaklumkan kepada juruterbang pilihan yang tersedia seperti lapangan terbang atau landasan terdekat untuk mengalihkan, dan kemudian menguruskan pesawat yang dialihkan
Prasyarat
Untuk memohon Pensijilan Dispatcher Pesawat FAA, anda mestilah berumur sekurang-kurangnya 23 tahun dan dapat membaca, berbicara, menulis dan memahami Bahasa Inggeris.
Calon pengirim mesti terakru 200 jam latihan mengenai topik tertentu. Kemudian, pelajar mesti lulus ujian pengetahuan bertulis, ujian perancangan penerbangan praktikal, dan peperiksaan lisan.
Anda boleh mengambil ujian pengetahuan Dispatcher Pesawat FAA pada usia 21 tahun.
Latihan
FAA telah memberi mandat bahawa semua kursus dispatcher yang diluluskan oleh FAA menyediakan latihan minimum 200 jam kepada pelajar-pelajar pengirim pesawat.
Terdapat banyak program pensijilan dispatcher pesawat yang diluluskan oleh FAA. Kebanyakan tawaran ini sama ada kursus lima minggu atau enam minggu yang merangkumi 200 jam yang diperlukan. Sesetengah orang, seperti pengawal trafik udara dan juruterbang penerbangan, boleh mendapatkan sijil dispatcher dengan latihan kurang jam sejak kebanyakan topik latihan bertindih.
Latihan bagi Sijil Pengirim Pesawat FAA akan merangkumi topik-topik berikut, seperti yang digariskan dalam 14 CFR 65.55 (a):
- FAR berkaitan dengan operasi perintis penerbangan
- Meteorologi
- Pengumpulan, interpretasi dan penggunaan cuaca dan NOTAM
- Mentafsirkan carta cuaca dan ramalan
- Produk dan perkhidmatan Perkhidmatan Cuaca Kebangsaan
- Kesedaran angin dan kesakitan mikroba dan mengelakkan
- Navigasi udara semasa IMC dan Sistem Ruang Angkasa Negara
- Prosedur kawalan lalu lintas udara, seperti ketibaan, perjalanan, dan prosedur berlepas dan pendekatan instrumen
- Prestasi pesawat dan pengiraan berat badan dan keseimbangan
- Aerodynamics
- Faktor manusia
- Pengambilan keputusan penerbangan
- Pengurusan Sumber Crew (CRM)
Ujian Bertulis
Ujian Pengiktirafan Pesawat Penyelidik FAA adalah ujian 80 soalan. Anda diberikan tiga jam untuk menyelesaikannya dan mesti lulus dengan skor 70% atau lebih tinggi. Anda mestilah berusia sekurang-kurangnya 21 tahun untuk mengambil peperiksaan, dan skor lulus sah selama 24 bulan.
Ujian pengetahuan boleh diambil di mana-mana pusat ujian yang diluluskan. Terdapat pusat ujian yang terletak di lapangan terbang yang paling besar.
Ujian Praktikal dan Lisan
Peperiksaan praktikal untuk Sijil Pesawat Dispatcher termasuk latihan perancangan penerbangan terperinci.
Dengan butiran minimum, anda akan merancang penerbangan sebagai penghantar dalam kehidupan sebenar, dengan mengambil kira cuaca, prosedur pengendalian lalu lintas udara, keperluan syarikat, isu penyelenggaraan pesawat, prestasi pesawat, berat dan keseimbangan, pengurusan bahan bakar, maklumat lapangan terbang dan lain-lain. . Anda akan dinilai pada keseluruhan skop penerbangan. Pemeriksa akan memastikan anda mempunyai pengetahuan yang berkaitan dengan tugas dalam piawai ujian amali, yang digariskan oleh FAA.
Apa-apa tugas atau bidang penting yang tidak dilindungi semasa mengkaji semula pelan pelan penerbangan anda akan dilindungi semasa peperiksaan lisan di mana pemeriksa yang ditetapkan FAA akan bertanya soalan, dan anda akan menjawabnya.
Mendapatkan Sijil Anda
Setelah selesai program sijil penghantar, ujian pengetahuan FAA, dan ujian praktikal dan lisan FAA, anda akan dikeluarkan Sijil Pengirim Pesawat sementara, dan anda akan bekerja!