Ringkasan Khas
Melaksanakan fungsi dan aktiviti menaik taraf pesawat terbang dalam penerbangan mengikut manual penerbangan, senarai semak, dan penerbitan Tentera Udara Amerika Syarikat. Berkaitan DoD Pekerjaan Subkumpulan: 050.
Tugas dan Tanggungjawab
Menjalankan tugas-tugas menaikkan tambang dalam penerbangan. Semak borang untuk status peralatan. Melakukan pemeriksaan visual dan operasi pengisian bahan bakar udara dan sistem dan kelengkapan yang berkaitan.
Menjalankan pemeriksaan sebelum penerbangan, melalui penerbangan, dan pasca penerbangan. Mencapai rekod dan laporan selepas penerbangan dan selepas penerbangan. Melakukan pemeriksaan operasi dalam penerbangan sistem pengisian bahan bakar udara. Mengarahkan pesawat penerima ke dalam kedudukan mengisi minyak. Mengendalikan kawalan mengisi udara dalam penerbangan dan suis untuk menjejaskan hubungan dengan selamat antara pesawat tangki dan penerima. Panel kawalan monitor untuk pengendalian peralatan yang betul sewaktu pengisian bahan api udara dan menasihati perintis penerima tindakan yang diperlukan untuk mengekalkan kedudukan dengan selamat dalam sampul surat pengisian udara. Memastikan perintis tangki dimaklumkan mengenai kemajuan operasi pengisian minyak. Melaksanakan operasi kecemasan dan prosedur seperti yang diperlukan untuk kecemasan di luar beban dan beban bahan bakar.
Mengira dan menggunakan data dan prosedur berat dan keseimbangan, dan teknik. Memastikan bahan api, kakitangan, kargo, kecemasan dan peralatan dan berat peralatan khas untuk mengira berat dan keseimbangan pesawat.
Memastikan pesawat dimuatkan dengan betul dalam had operasi yang selamat dan menyediakan data berat dan baki untuk mengira data lepas landas dan pendaratan. Menyediakan borang berat dan baki untuk penerbangan. Menyediakan dan mengesahkan pelan beban, mengarahkan muatan kargo, dan memunggah operasi, dan memeriksa beban pesawat untuk memastikan kepatuhan kargo berbahaya dan status berat dan imbangan pesawat.
Memastikan peralatan keselamatan yang mencukupi dan barangan keselesaan penumpang berada di dalam pesawat. Mengarahkan penumpang menggunakan peralatan kecemasan dan prosedur kecemasan.
Maklumat Tambahan: Anda akan berada dalam status terbang sebagai Aviator yang Disenaraikan Kerjaya. Anda akan menjadi anak kapal, yang kerap diperlukan untuk terbang dengan kapal terbang. Anda akan melaksanakan tugas khusus di atas semasa perjalanan ke semua kawasan di dunia.
Perantis Pemantauan Dalam Penerbangan lebih dikenali sebagai Operator Boom. Anda akan bertanggungjawab untuk mengendalikan peralatan dalam pesawat "kapal tangki" KC135 atau KC10 yang menyambungkan pesawat "penerima" dalam penerbangan supaya bahan api dapat dipindahkan. Peralatan ini dipanggil "ledakan terbang" dengan itu istilah "Operator Boom." Anda juga akan menerima dalam navigasi asas, pengendalian kargo, dan operasi pengangkutan penumpang
Kelayakan Specialty
Pengetahuan. Pengetahuan adalah wajib: prinsip-prinsip elektrik dan mekanik yang digunakan untuk pesawat dan sistem yang berkaitan; teori penerbangan; pesawat sistem elektrik, hidraulik, dan pneumatik yang menggunakan sistem pengisian bahan api dalam penerbangan; operasi normal dan kecemasan sistem pengisian bahan api; arahan terbang; faktor berat dan keseimbangan; teknik ikatan kargo; penyelenggaraan dalam penerbangan kecil; menggunakan peralatan peribadi dan oksigen; prosedur kecemasan komunikasi dan pesawat udara; dan menggunakan dan mentafsirkan rajah, memuatkan carta, penerbitan teknikal, dan manual penerbangan.
Pendidikan. Untuk masuk ke dalam kepakaran ini, penyempurnaan sekolah menengah dengan kursus-kursus dalam fizik dan matematik adalah wajar.
Latihan . Untuk anugerah AFSC 1A031, penyiapan kursus pengendali boom asas adalah wajib.
Pengalaman. Berikut adalah mandatori untuk anugerah AFSC yang ditunjukkan: (Nota: Lihat Penjelasan Kod Khas Tentera Udara ).
1A051. Kelayakan dan pemilikan AFSC 1A031. Juga, pengalaman melaksanakan fungsi seperti: memeriksa, mengendalikan, dan menyelesaikan masalah dalam sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan; menyediakan atau mengesahkan pelan beban; memuatkan dan memunggah pesawat; dan mengarahkan penumpang dalam penggunaan peralatan kecemasan dan prosedur.
1A071. Kelayakan dan pemilikan AFSC 1A051. Juga, pengalaman melaksanakan atau mengawasi fungsi-fungsi seperti: memeriksa, mengendalikan, dan menyelesaikan masalah dalam sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan; menyediakan pelan pemuatan; memuat dan memunggah kargo pada pesawat; dan mengarahkan penumpang dalam penggunaan peralatan kecemasan dan prosedur.
1A091. Kelayakan dan pemilikan AFSC 1A071. Juga, pengalaman dalam mengarahkan fungsi berkaitan dengan aktiviti pengendalian bahan bakar dalam penerbangan.
Lain-lain. Kelayakan berikut adalah wajib seperti yang ditunjukkan:
Untuk kemasukan, anugerah, dan pengekalan AFSC ini:
Kelayakan fizikal untuk duti operasi mengisi minyak dalam penerbangan mengikut AFI 48-123 Peperiksaan dan Standard Perubatan.
Kelayakan untuk perkhidmatan penerbangan mengikut AFI 11-402 , Penerbangan dan Perkhidmatan Parachutist, Penilaian Penerbangan dan lencana.
Untuk anugerah dan pengekalan AFSCs 1A031 / 51/71/91/00, kelayakan untuk pelepasan keselamatan Rahsia Utama mengikut AFI 31-501 , Pengurusan Program Keselamatan Personel.
NOTA: Anugerah tahap 3-kemahiran tanpa pelepasan Rahsia Atas (TS) akhir diberi kuasa dengan syarat TS interim telah diberikan mengikut AFI 31-501.
Nota: Kerja ini memerlukan Kod Kerja Sensitif (SJC) "F."
Kekuatan Req: K
Profil Fizikal: 111121 (Wawasan tidak dapat dibetulkan 20 / 400-20 / 400; boleh dikawal hingga 20 / 20-20 / 20)
Kewarganegaraan: Ya
Skor Appitude yang diperlukan : G-53 (Berubah ke G-55, berkuatkuasa 1 Julai 2004)
Latihan teknikal:
- Kursus Sijil Aircrew yang disenaraikan, Lackland AFB, TX, 2 minggu, 3 hari
- Kursus Latihan Survival Combat, Fairchild AFB, WA, 17 hari
- Air Survival-Parachuting Course, Pensacola NAS , FL, 4 hari
- Kursus Pengendali Boom Asas, Altus AFB, OK, 14 hari
- Kursus Kualifikasi Awal KC-135 (nota 1), Altus AFB, OK, 14 minggu, 3 hari
- Kursus Kualifikasi Awal KC-10 (nota 1), McGuire (NJ) atau Travis (CA) AFBs ,, 14 minggu, 3 hari
Nota 1: Akan menghadiri satu kursus, bukan keduanya
Kemungkinan Penyerahan
Nota: Bidang kerjaya ini memerlukan latihan awal di Kursus Sarjana Aircrew yang Dimasukkan.
Maklumat Kerjaya & Latihan Tambahan