Berapa Banyak Kos Lesen Percubaan Swasta?

Kos latihan penerbangan berbeza-beza. Lesen perintis swasta boleh menelan kos antara $ 4,000 dan $ 15,000, bergantung kepada lokasi, jenis pesawat yang digunakan, jenis sekolah penerbangan, pengalaman pengajar, dan kadar di mana pelajar dapat belajar. Untuk mengurangkan kos lebih banyak, mari bermula dengan memecahkan pemboleh ubah individu yang terlibat dalam latihan penerbangan.

Apa yang Termasuk dalam Rang Undang-undang?

Pertama, sekolah penerbangan biasanya akan mengenakan caj pada jam itu, dengan sebahagian daripada pertuduhan yang menuju ke kadar sewa pesawat setiap jam, dan sisanya ke arah kadar arahan setiap jam.

Jumlah gabungan akan menjadi bil yang anda bayar. Kebanyakan sekolah penerbangan akan menjangka pembayaran terus selepas penerbangan, tetapi ada yang akan membolehkan anda membuat prabayar untuk satu set masa blok pada kadar diskaun, dan beberapa sekolah penerbangan akan membolehkan anda membuat pelan pembayaran atau pelan pembiayaan jenis lain.

Masa penerbangan total dikira dengan menggunakan masa Hobbs atau masa Tach , yang mengira waktu enjin berjalan. Ini bermakna anda hanya membayar untuk masa yang dihabiskan dengan enjin yang berjalan (atau kadang kala anda menghidupkan suis Master), dan tiada tambahan.

Bagi mana-mana penerbangan yang diberikan, jumlah jam pengajaran mungkin berbeza dari jumlah masa penerbangan yang dikenakan. Sesetengah pengajar penerbangan akan termasuk caj untuk taklimat dan masa de-briefing, yang bermaksud caj pengajaran penerbangan mungkin 1.5 jam manakala penerbangan mungkin 1.0 jam.

Kadang-kadang surcaj bahan api juga termasuk dalam rang undang-undang dan bergantung kepada sama ada pesawat disewa pada kadar basah atau kadar kering , caj tambahan mungkin muncul.

Bersama-sama dengan wang untuk bil penerbangan setiap jam, anda juga akan mengetepikan sejumlah wang untuk bekalan juruterbang dan buku latihan penerbangan.

Berapa Banyak Penerbangan Akan Datang?

Seseorang yang memohon sijil perintis swasta diperlukan untuk log sekurang-kurangnya 40 jam waktu penerbangan. Beberapa jam ini akan menjadi pengajar, dan sesetengahnya akan menjadi penerbangan solo.

Empat puluh jam adalah sangat diperlukan, dan sementara sesetengah pelajar menyelesaikan sijil mereka dalam masa 40 jam atau lebih 40 jam, purata masa untuk menyempurnakan sijil perintis swasta adalah seperti 60 jam waktu penerbangan.

Kelewatan cuaca, ketersediaan instruktor, ketersediaan kapal terbang, kekerapan penerbangan latihan dan pelbagai faktor lain mungkin bermakna lebih banyak masa diperlukan untuk menjadi mahir. Pelajar yang terbang setiap hari akan maju melalui latihan dengan cepat, manakala pelajar yang terbang sekali seminggu atau sekali sebulan akan menghabiskan banyak masa mengkaji semula bahan, dan mungkin mengambil masa lebih lama untuk menyelesaikan latihan mereka.

Apakah Bottom Line?

Ia boleh menjadi sukar untuk belanjawan untuk latihan penerbangan apabila anda tidak pasti berapa harganya. Tetapi jika anda menentukan kos setiap jam yang berkaitan dengan sewa pesawat dan yuran pengajar penerbangan, anda boleh menentukan berapa kerap anda boleh terbang, berapa banyak masa seminggu anda boleh melabur dalam latihan anda, dan kos boleh dipecahkan. Jika anda boleh terbang dua kali seminggu, anda perlu belanjakan selama kira-kira 4 jam latihan seminggu. Kebanyakan penerbangan latihan tempatan antara 1.0 dan 1.5 jam dalam pesawat, jadi seorang pelajar yang terbang dua kali seminggu mungkin log kira-kira 2.8 jam seminggu.

Jika kami menggunakan kadar rawak sebanyak $ 125 sejam untuk sewa pesawat dan $ 25 sejam untuk arahan, anda akan membayar sejumlah $ 150 per jam, atau sehingga $ 420 seminggu. Pada purata 2.8 jam seminggu (beberapa minggu akan menjadi lebih banyak, dan beberapa kurang) mungkin mengambil masa 15 minggu dan $ 6,000 untuk menyelesaikan latihan anda sekurang-kurangnya 40 jam yang diperlukan.

Anda boleh mengharapkan ia membawa anda lebih daripada 40 jam untuk melengkapkan latihan, walau bagaimanapun, ia berguna untuk merancang selama 50 atau 60 jam, membawa kos sehingga $ 7,500-9,000.

Bagaimanakah saya dapat Koskan Kos ke Minimum?

Pelajar tidak dapat mengawal kadar sewa pesawat atau surcaj bahan api, tetapi ada beberapa perkara yang boleh anda lakukan untuk memastikan kos latihan penerbangan anda minimum. Pertama, anda ingin memastikan anda dan pengajar anda mengikuti sukatan pelajaran dan pelan latihan yang masuk akal untuk matlamat peribadi dan jangka masa anda.

Pelan latihan membantu kedua-dua orang mengetahui apa yang diharapkan dan bagaimana pelajar sedang maju.

Seorang pelajar yang bersedia untuk belajar sendiri akan lebih cepat maju dan akan menghabiskan lebih sedikit wang dengan arahan darat. Pengajar penerbangan mestilah memastikan pelajar bersedia dengan pengetahuan yang diperlukan untuk lulus peperiksaan praktikal FAA atau perjalanan cek . Jika pelajar tidak melakukan pembelajaran sendiri, pengajar penerbangan akan menghabiskan lebih banyak masa mengajar pelajar, dan apabila anda berada di jam pengajar penerbangan, anda akan membayarnya. Tidak perlu ada instruktur yang memandu anda melalui bank persediaan soalan peperiksaan bertulis, atau pergi ke setiap butiran kecil dalam manual perintis persendirian dengan anda jika anda boleh belajar sendiri. Jika anda seorang diri sendiri dan mahu belajar sendiri, anda akan menjimatkan wang.

Ambil peperiksaan bertulis sebelum anda mula terbang. Mempelajari semua yang anda perlu tahu di tanah akan memastikan anda menggunakan penggunaan terbaik masa anda di udara. Pelajar yang tidak belajar apa-apa pengetahuan buku akan menghabiskan lebih banyak wang di kapal terbang, dengan pengajarnya menerangkan setiap butiran kecil. Sekiranya anda sudah mengetahui hal-hal kecil ini, kerapnya maklumat prosedur, anda dan pengajar anda dapat dengan cepat beralih kepada mengamalkan perkara lain.

Jangan mengambil terlalu banyak rehat dalam latihan anda. Jeda lama dalam latihan bermakna apabila anda kembali, anda perlu menghabiskan masa belajar semula perkara yang anda pernah tahu. Dan jeda yang cukup lama mungkin bermakna anda kini dipasangkan dengan seorang pengajar baru, yang tidak semestinya tahu di mana anda tinggalkan. Masalah ini sering boleh dicegah jika anda dapat terbang lebih kerap.